им. академика В. Н. Образцова (ЛИИЖТ), один из старейших втузов СССР. Основан в 1809 как институт корпуса инженеров путей сообщения (первоначально закрытое учебное заведение военного типа), в 1864 преобразован в гражданский институт, с 1930 - ЛИИЖТ (в том же году на базе водного, воздушного и автодорожного факультетов института были созданы самостоятельные втузы). В 1946 при ЛИИЖТ организован научно-исследовательский институт мостов. В 1949 ЛИИЖТ присвоено имя академика В. Н. Образцова. Становление и развитие научных школ в институте связано с именами таких учёных, как М. С. Волков, Н. А. Белелюбский, Н. М. Беляев, Я. М. Гакксль, Г. Д. Дубелир, Д. И. Журавский, С. В. Кербедз, П. П. Мельников, В. Е. Тимонов, академиков Б. Е. Веденеев, Г. О. Графтио, С. Я. Жук, В. Н. Образцов, А. Н. Фролов, Е. О. Патон, Г. П. Передерни и др. Преподавали Д. И. Менделеев, М. В. Остроградский, А. Н. Крылов, В. И. Смирнов, французские учёные Б. Клайперон, Г. Ламе и П. Базен. Студентами института были декабрист С. И. Муравьев-Апостол, народоволец Н. И. Кибальчич, писатель М. Г. Гарин-Михайловский, стратонавт А. Б. Васенко.

В составе института (1973): факультеты - строительный, мостов и тоннелей, эксплуатационный, электромеханический, механический, электротехнический, вечерний, заочный, филиалы в Риге и Великих Луках; аспирантура, 48 кафедр, 12 отраслевых лабораторий, музей ж.-д. транспорта. В библиотеке около 1200 тыс. тт. В 1972/73 учебном году обучалось свыше 12 тыс. студентов, работало около 800 преподавателей, в том числе 59 профессоров и докторов наук, 337 доцентов и кандидатов наук. Институту предоставлено право принимать к защите докторские и кандидатские диссертации. Издаётся "Сборник трудов" (с 1884). За годы существования ЛИИЖТ подготовил около 42 тыс. инженеров. Награжден орденом Ленина (1945).

М. И. Воронин.

один из старейших и крупнейших транспортных втузов. Основан в Москве в 1896 как Инженерное училище, с 1913 - институт инженеров путей сообщения, с 1924 носит современное название. Организаторами института были крупнейшие учёные и педагоги Ф. Е. Максименко, Л. Д. Проскуряков, С. М. Соловьёв, К. Ю. Цеглинский, С. А. Чаплыгин. На базе факультетов института организованы Ленинградский институт инженеров водного транспорта (1930) и Московский автодорожный институт (1931).

Создание в институте научных школ связано с именами учёных М. В. Кирпичёва, В. Н. Образцова, С. П. Сыромятникова, К. К. Хренова, П. К. Худякова, Б. Н. Веденисова, А. М. Бабичкова, И. П. Прокофьева, Е. В. Михальцева, К. Г. Евграфова и др.

В составе института (1973): факультеты - автоматики и вычислительной техники, инженерно-экономический, механический, мостов и тоннелей, промышленного и гражданского строительства, строительства железных дорог, эксплуатации железных дорог, электрификации ж.-д. транспорта, энергетический, вечерний, повышения квалификации преподавателей; подготовительное отделение, аспирантура, 59 кафедр, 23 проблемные и научно-исследовательские лаборатории; в библиотеке 1,5 млн. тт. В 1972/73 учебном году в институте обучалось свыше 14 тыс. студентов, работало 1,3 тыс. преподавателей, в том числе 105 профессоров и докторов наук и более 500 доцентов и кандидатов наук. Институту предоставлено право принимать к защите докторские и кандидатские диссертации. Издаются "Труды" (с 1926). За годы Советской власти институт подготовил свыше 54 тыс. специалистов. Награждён орденом Трудового Красного Знамени (1945) и орденом Ленина (1946).

А. М. Макарочкин.

основан в 1930, с 1959 - объединённый учебный и научно-исследовательский институт Министерства речного флота РСФСР. В составе института (1973): факультеты - водных путей и портов, портовой и подъёмно-транспортной техники, судомеханический, электротехнический, инженерно-экономический, повышения квалификации специалистов, заочные (в Киеве и Ленинграде); подготовительное отделение, аспирантура, центральные курсы усовершенствования инженерно-технических работников, 36 кафедр, геодезическая база, экспериментально-исследовательский завод. В библиотеке института 400 тыс. тт. Институт имеет учебно-консультационные и опорные пункты в Архангельске, Вологде, Гомеле, Котласе, Петрозаводске, Пинске. В 1972/73 учебном году в институте обучалось около 8 тыс. студентов, работало 450 преподавателей, в том числе 30 профессоров и докторов наук, 187 доцентов и кандидатов наук. Институту предоставлено право принимать к защите докторские и кандидатские диссертации. Издаются "Труды" института (с 1932). За годы существования институт подготовил около 12 тыс. специалистов.

Р. Н. Мельников.

основан в 1902 как кораблестроительное отделение Петербургского политехнического института, в 20-е гг. - кораблестроительный факультет Ленинградского политехнического института, с 1930 - втуз. В институте работали известные учёные К. П. Боклевский, А. Н. Крылов, И. Г. Бубнов, В. Л. Поздюнин, П. Ф. Папкович, Б. М. Малинин, И. В. Мещерский, В. П. Вологдин, Г. Е. Павленко, В. Ф. Попов, Д. П. Скобови др. В составе Л. к. и. (1973): факультеты - кораблестроительный, корабельной энергетики, приборостроительный, инженерно-экономический, вечерний, заочный, повышения квалификации преподавателей; подготовительное отделение, аспирантура, 45 кафедр, проблемная и отраслевая лаборатории; имеет филиал на Белом море. В библиотеке около 550 тыс. тт. В 1972/73 учебном году в Л. к. и. обучалось 8,3 тыс. студентов, работало около 700 преподавателей, в том числе 65 профессоров и докторов наук, около 300 доцентов и кандидатов наук. Институту предоставлено право приёма к защите докторских и кандидатских диссертаций. Издаются "Труды" института (с 1937). За годы существования институт подготовил свыше 21 тыс. инженеров. Награжден орденом Ленина (1967).

А. А. Моисеев.

им. Ленсовета, один из старейших технологических вузов СССР. Основан в 1828 как Петербургский практический технологический институт (с 1862 - втуз). Студенты института входили в первые социал-демократические организации России - Благоева группу (См. Благоева группа), Бруснева группу (См. Бруснева группа). В 1893 в марксистский кружок студентов-технологов вступил В. И. Ленин, члены кружка были его соратниками по организации Петербургского "Союза борьбы за освобождение рабочего класса" (См. Петербургский Союз борьбы за освобождение рабочего класса). В 1905 в здании института проходили заседания первого Петербургского совета рабочих депутатов, в связи с этим в 1924 институту присвоено имя Ленсовета. В институте преподавали известные учёные Д. И. Менделеев, Г. И. Гесс, Д. К. Чернов, И. А. Вышнеградский, А. Е. Фаворский, С. В. Лебедев, В. Я. Курбатов, Е. В. Алексеевский, А. Е. Порай-Кошиц, Ф. Ф. Бейльштейн, П. П. Федотьев, Н. П. Федотьев, Д. П. Коновалов, Л. А. Чугаев, Н. Л. Щукин, Б. В. Вызов, С. П. Вуколов, А. А. Яковкин, К. Ф. Павлов, А. А. Гринберг, К. С. Евстропьев.

В составе института (1973): факультеты - химический, физико-химический, математико-технический, инженерные - химико-технологический, физико-химический, технологии органических веществ, технологии неорганических веществ и силикатов, инженерно-кибернетический, вечерний, повышения квалификации; подготовительное отделение, аспирантура, 68 кафедр, конструкторское бюро, научно-исследовательский институт, 12 проблемных, 4 отраслевые и комплексная лаборатории. В библиотеке около 560 тыс. тт. В 1972/73 учебном году в Л. т. и. обучалось около 7 тыс. студентов, работало 2,4 тыс. преподавателей и научных сотрудников, в том числе около 80 профессоров и докторов наук, 360 доцентов и кандидатов наук. Институту предоставлено право принимать к защите докторские и кандидатские диссертации. Издаются "Труды" (с 1934), "Краткие сообщения" (с 1968). За годы существования институт подготовил свыше 37 тыс. инженеров. Л. т. и. сыграл значительную роль в организации ряда ленинградских научно-исследовательских институтов и вузов. Награжден орденом Трудового Красного Знамени (1928).

В. Б. Алесковский.